++F1 Mais++

Virtual Global Race

2008-10-25T18:47:00.001-02:00

Brasil novamente na ponta.

2008-06-25T13:19:00.008-03:00

Dos 28 brasileiros que já correram na F1, só quatro chegaram à liderança do campeonato.
Emo (o nosso grande Rato), Piquet, Senna e agora o Massa.
As caricaturas feitas pelo Gustavo Duarte foram publicadas na Folha de São Paulo.

Vem ai! - Magny Cours - Fraça

2008-06-20T02:02:00.004-03:00

Eu ia fazer um post explicando sobre a pista, e os desafios que ela propõe aos pilotos, mas encontrei um vídeo auto explicativo, com recursos gráficos interessantes e você pode acompanhar cada curva. Outro vídeo interessante é um que explica um pouco sobre o papel dos engenheiros na formula1 vale a pena conferir. Infelizmente o vídeo esta em inglês então peço desculpas a aqueles que não entendem.

Confira:

Vídeo 1 - Um volta em Magny Cours

Vídeo 2 - Papel dos engenheiros

O que o Raikkonen realmente falou para o Hamilton depois do acidente!

2008-06-11T17:18:00.001-03:00

Punição severa!

2008-06-10T14:30:00.004-03:00

Lewis Hamilton será punido, começando 10 lugares atrás na próxima corrida, que será o Grande Prêmio da França, marcado para 22 de junho.

“Começo dez lugares atrás na próxima corrida. Realmente é algo um pouco duro. Eu não quis arruinar a prova de ninguém e já perdi tudo. Mas isto me torna mais forte e mal posso esperar por Magny-Cours” afirma Hamilton.

A trapalhada aconteceu quando Hamilton liderava a prova de Montreal com tranqüilidade, o que o manteria na liderança do Mundial de Pilotos da Fórmula 1. Agora, ele divide a segunda posição com o brasileiro Felipe Massa e tem 38 pontos, quatro a menos que o novo líder da classificação geral, o polonês Robert Kubica.

Para quem não viu o incidente clique aqui e confira o vídeo.

Polêmica: Os Maiores Narigudos da História da F1

2008-06-09T18:13:00.006-03:00

ROBERT KUBICA x ALAIN PROST

Devido aos debates e controvérsias gerados em relação a quem possui a maior capacidade respiratória e a quem pertence o maior nariz da F1. Estou iniciando uma enquete improvisada para ver qual é a opinião geral e quem realmente é merecido e digno de tal status elegante na F1.

GP do Canadá - Kubica, Vitória Histórica e Dobradinha da BMW....

2008-06-08T15:51:00.018-03:00

Queriam uma corrida "louca"? É bem isso que tivemos no GP do Canadá! Com um asfalto que estava desfarelando, um Hamilton que não soube respeitar a luz vermelha na saída do pit mas sabendo escolher o carro certo no qual bater, o resultado não pode ser outro: uma corrida recheiada de emoções!

Aproveitando-se do erros caóticos que ocorreram durante a corrida, Robert Kubica conquistou a sua primeira vitória na F1 tornando-se, assim, o maior narigudo a vencer um GP. Estamos a ver uma futura estrala a nascer no mundo da Fórmula 1? Considero que sim, só falta fechar um contrato com uma equipe melhor e teremos um novo campeão...

Enquanto a BMW estava comemorando a sua primeira vitória na sua história eles também aproveitaram pra comemorar a sua primeira dobradinha. Sim, Heidfeld conseguiu se enfiar na segunda posição!

Coulthard no pódio? Sim, com todo o caos da corrida, de alguma maneira Coulthard conseguiu se manter em terceiro lugar. Assim, agora ele passou o Rubinho em números de pódios (agora são 62) e fica atrás apenas de Schumacher, Senna e Prost.

Massa, teve uma excelente corrida, fez uma ultrapassagem corajosa (e uma das mais belas dos últimos tempos) na curva que estava se desfazendo e passou Vettel e o Kovaleinen ao mesmo tempo. Porém, devido a evolução de erros e de estratégia de sua equipe, Felipe Massa terminou em apenas quinto lugar.

Rubinho poderia ter ido melhor (poderia ter ficado com o terceiro lugar), mas mesmo assim conseguiu marcar mais alguns pontinhos dessa vez!!! Sétimo lugar!!!

Nelsinho Piquet? apesar de momentos de brilhança, nem precisamos falar no que deu, não?

No mundial: de quarto para primeiro lugar, Kubica conquista a liderança em pontos no mundial. Agora sim temos um campeonato super concorrido!

Lewis Hamilton - Pole Position no Canadá

2008-06-07T15:14:00.016-03:00

Não surpreendendo ninguem, Lewis Hamilton da Mclaren, em um treino classificatório empolgante, conquista a pole position para o GP do Canadá que ocorrerá neste domingo as 14 horas.

Kubica, mostrou do que que é feito, quando nos últimos instantes da superpole esticou o seu nariz e conseguiu bater seus rivais da ferrari marcando o segundo tempo mais rápido (grandes chances de conquistar sua primeira vitória).

Apesar de Raikkonen conquistar o terceiro lugar, está claro que a Ferrari não possui carro para competir com seus rivais da Mclaren no Circuit Gilles Villeneuve.

Posso afirmar que a grande surpresa do dia foi o quarto lugar conquistado pelo Fernando Alonso. Ele claramente mostrou na sexta-feira que estava tendo problemas com a sua Renault. Mas mesmo assim, mostrou-se veloz ao longo de todas as etapas classificatórias.

Parabéns para Nico Rosberg, que finalmente mostrou a sua "cara de macho" conquistando o quinto lugar e, mostrando um melhor desempenho do que o seu concorrente da ferrari, Felipe Massa.

"Thumbs up" para Rubinho!!! Nono lugar!!!

"Thumbs down" para Nelsinho!!! Décimo Quinto!!

Webber não conseguiu continuar seu excelente desempenho, pois ao terminar o segundo treino classificatório raspou no muro que, consequentemente, não o permitiu a continuar no treino classificatório.

Canadá - Entrevista com Nelsinho Piquet.

2008-06-07T11:50:00.006-03:00

P: Nelson, depois de ter iniciado a sua primeira temporada, voce ainda se diverte nas corridas?

Nelson: Com certeza! O que eu gosto de fazer é sentar dentro de um carro e correr. E não é sobre se eu estou me divertindo ou não - é parte da minha profissão, é o meu trabalho. Provavelmente não é sempre bom, as vezes coisas horrorosas acontecem. Para mim é o inicio de uma nova série. No GP2 tudo mudou no meu segundo ano lá, então eu considero que a situação na qual me encontro agora é normal.

P: Ultimamente está havendo muita conversa sobre o fato de que voce precisa recompor a sua confiança, voce também precisa encontrar a confiança no carro?

Nelson: É tudo. É experiência, conhecendo os circuitos e o carro está ficando melhor. É uma combinação de tudo.

P: No passado voce sempre pilotou pra uma "equipe piquet". Agora a situação está diferente. Como que voce está lidando com isso?

Nelson: Simplesmente, não há nada como Fórmula 1. As equipes da GP2 e da Fórmula 3 contratam cerca de 5 a 10 pessoas- uma equipe de F1 contrata um número muito maior. E o problema não tem nada a ver com a minha equipe.

P: Mas nas suas equipes do passado tudo era construído centrado em voce. E agora voce está numa equipe quem possui outras prioridades...

Nelson: Eu não considero que seja assim. As prioridades das equipes sempre são focadas nos pilotos, e sempre será dessa maneira, então eu não acho que há uma diferença fundamental.

P: Durantes os treinos no inverno voce teve resultados excelentes então, como alguem de fora, é dificil entender o que está acontecendo de errado nas corridas pra voce. Voce tem alguma explicação?

Nelson: Bom, isso tem haver com o fato de que eu ainda não conheço os circuitos nos quais a gente já correu. Se voce tomar Barcelona como exemplo, e u fui tão rápido quanto o Alonso o tempo todo, e em Bahrain eu fui tão rápido quanto ele também. O primeiro circuito no qual eu tive dificuldades foi na Turquia. O circuito de Canadá eu não conheço nem um pouco e em Mônaco eu não havia pilotado lá em mais de um ano. Mônaco é um tipo de circuito que experiência vale muito. O fato é que em Mônaco eu estava apenas três décimos atrás do Alonso. Basicamente, é o conhecimento dos circuitos que está me atrapalhando. Um fim de semana de corrida é muito curto, e se há um pequeno problema a tendência é ocorrer um efeito "bola-de-neve". Soma a isso o fato que os circuitos são uma novidade para mim, e que o nosso carro não é o mais fácil de pilotar, e dai que vem a discrepância entre os meus resultados nos testes e nas corridas.

P: Voce acha que voce consegue fazer como o Heikki Kovalainen fez no ano passado - começar devagar e melhorar com o tempo?

Nelson: É exatamente isso que eu estou tentando fazer.

P: Mas a sua equipe tem algum problema em lidar com novatos?

Nelson: Eles provavelmente tiveram problemas no ano passado e ele aprenderam com isso, pois eu não tenho nenhum problema com a minha equipe.

P: Voce veio da GP2 e passou um ano como um piloto de testes. Voce acha que a falta de corridas no ano passado está sendo um fator para os desempenhos nas corridas esse ano? Voce teria preferido ter ido direto pras corridas?

Nelson: Com certeza eu iria ter preferido ter iniciado o ano passado participando das corridas. Quando o Heikki foi um piloto de testes ainda havia as velhas regras para testes então ele teve oportunidades para participar das corridas. Infelizmente, esse não foi o caso pra mim o ano passado.

P: Se voce fala que o conhecimento dos circuitos é metade do problema, o que voce acha sobre o Circuit Gilles Villeneuve. É dificil?

Nelson: Não é fácil. Há muitas chicanes nas quais tem que se frear muito, muitas chicanes que voce tem que aprender a ler os "kerbs". Eu só fiz 40 voltas aqui até agora, na verdade ontem não foi um dia bom para a nossa equipe. O circuito como um todo é arriscado, mas não tanto quanto a Mônaco.

P: Então, o que se espera para esse fim de semana?

Nelson: Vai ser dificil para a nossa equipe. Mas, não vai mudar muito conforme a gente vai avançando para as outras corridas. A gente ainda ta focando em marcar mais pontos. Nós veremos no domingo.

Canada - Segundo Treino Livre - Hamilton o mais Veloz...

2008-06-06T16:43:00.011-03:00

Com uma pista mais seca, Lewis Hamilton finaliza o segundo treino livre desta sexta feira com o tempo mais rápido. Até agora a Mclaren vem respeitando as expectativas de saírem do GP do Canadá com os melhores resultados da sétima rodada do Campeonato Mundia da FIA de 2008.

Em segunda nota, segundo as previsões psico-estratológicas do instituto neural psicocanadense temos uma aura negativa sendo emitida pelo o piloto brasileiro Nelsinho Piquet Jr. Justamente quando ele realmente precisa mostrar serviço ele conquista o primeiro lugar do segundo treino de sexta-feira (isto é, se analisarem a tabela de ponta-cabeça).

Felipe Massa conseguiu conquistar o tempo mais rápido no primeiro tempo. Porém, isso foi devido a sorte de ter conseguido enfiar umas voltas mais rápidas no final do treino quando a pista já estava secando.

Amanha teremos o treino classificatório oficial!

P.S Energias positivas para o Piquetzinho....

Canada - Primeiro Treino, sexta-feira!

2008-06-06T13:04:00.003-03:00

Felipe Massa mostrou a sua vontade de ser o mais veloz novamente ao marcar o tempo mais rápido no primeiro treino nesta sexta-feira cravando 1.17.553 ficando 0,256 a frente do seu rival narigudo, R. Kubica.

Por enquanto temos um Massa que realmente sabe ser o mais rápido em treinos e treinos classificatórios, vamos ver se ele consegue manter esse ritmo até o treino de sábado.

Chuva, Chuva e mais Chuva para Montreal..

2008-06-05T11:03:00.007-03:00

De acordo com as super previsões "precisas" dos metereólogos canadenses teremos que preparar as nossas roupas de chuva porque parece que teremos um fim de semana molhado. As previsões estão oscilando entre tempestades para chuva leve e de volta para tempestades.

Portanto, haverá grandes chances das tempestades ocorrerem de sextá à domingo, com a temperatura variando entre 26 a 29 graus.

Uma ótima notícia para os fãs de F1 que já estavam ficando entediados!!!!

Pat Symonds defende: Nelsinho fica.

2008-06-04T14:54:00.005-03:00

Pat Symonds, diretor-técnico da Renault, defendeu o piloto brasileiro Nelsinho Piquet. “Nelson Piquet já provou que tem habilidade para permanecer na Fórmula 1.” Afirmou Pat, nesta quarta feira.

Após seis corridas na temporada de 2008, Nelson Piquet Jr. só conseguiu terminar duas corridas e sua melhor colocação foi um 11º no GP da Malásia. Para o diretor, a única coisa que falta, é auto-estima em função da falta de resultados e problemas técnicos no carro.

"A confiança do Nelsinho está um pouco baixa", comentou Symonds. "Esperamos que ele se recupere em breve, pois é um piloto que já mostrou a habilidade que tem e já vimos toda a sua velocidade. A única coisa de que o Piquet precisa é restabelecer sua auto-estima, e isso é algo que vamos ajudá-lo a conseguir", completou.

Nelsinho ainda não conseguiu pontuar no Mundial de Pilotos. Seu companheiro de Renault, o espanhol Fernando Alonso, aparece na oitava colocação da tabela com nove pontos, além de um ótimo quarto lugar no GP da Austrália. O asturiano bicampeão da F-1 abandonou apenas uma prova até aqui, para sua infelicidade foi justamente na Espanha.

Vem aí: GP DO CANADÁ (09/06)

2008-06-01T15:15:00.009-03:00

A sétima rodada do campeonato mundial da F1 vai nos levar à Montreal para o GP do Canadá. Serão 70 voltas no circuito de Gilles Villeneuve que possui 4,4 km e como sabemos será a única corrida do ano sob solo norte-americano.

O circuito possui curvas lentas e 6 retas bem compridas que obrigam os carros a andarem com níveis baixos pra médio de "downforce", o oposto de Mônaco. A reta mais comprida possui 1km de extensão e está posicionada entre o "hairpin" na curva 10 e o úlitmo chicane, na qual os carros conseguem atingir 324 km/h no final da reta.

Aqui temos um circuito interessante para o Rubinho...

Ele possui o recorde da pista que foi estabelecido em 2004, quando ele estava na Ferrari. Fora isso, a Honda vai ser a patrocinadora oficial do circuito.

Como o Rubinho marcou os seus primeiros 3 pontinhos em 22 corridas, ele estará sob os holofotes da F1...

Segue abaixo os principais resultados do GP do Canadá:

Boatos e Fofocas no Paddock!

2008-05-30T15:43:00.008-03:00

DAVID COULTHARD, VELHO DEMAIS?

Boatos estão sugerindo que há o perigo de o piloto de 37 anos perder o seu posto na Red Bull Racing dentro de semanas.

Sabemos que o seu desempenho em 2008 está sendo realmente uma vergonha para ele. Após o GP de Mônaco o escocês admitiu que: "para estar 6 corridas dentro do campeonato, sem ter marcado nenhum ponto e com tantos acidentes, é realmente uma frustação."

Se Coulthard realmente for substituído, não é nenhum segredo que o candidato à sua vaga será o Sebastian Vettel da equipe-irmã Scuderia Toro Rosso que mostrou um ótimo desempenho no GP de Mônaco.

KIMI RAIKKONEN, JÁ QUERENDO O CARTÃO DO INSS?

Há uma forte especulação que o Fernado Alonso estará analisando a possibilidade de entrar na Ferrari no ano de 2010, e para reforçar esta previsão surgiu um boato que o piloto finlandês pode se aposentar logo. Assim, será aberto o espaço necessário para que o espanhol tenha uma janela para ingressar na equipe italiana.

O boato atesta que o "Homem de Gelo" está realmente considerando a não renovar o seu contrato já apartir do ano que vem. Amigos dizem que ele não pretende ficar muito mais tempo nos circuitos da F1. Um amigo muito próximo diz: "Kimi ama pilotar mas odeia todo o resto sobre a F1: o foco do público a vida sob o holofote - ele não possui o desejo de continuar."

NELSINHO PIQUET JR: Outro boato fortíssimo se refere ao mais novo piloto brasileiro. Se o Nelsinho não mostrar nenhum resultado nas próximas três corridas ele se encotrará sem emprego.

Então, ele tem até Silverstone para dar uma melhorada senão a bronca não estará só vindo do pai dele, mas do seu chefe de equipe também.

Entrevista - Rubinho, o experiente.

2008-05-28T23:53:00.008-03:00

Sabemos que o físico de um piloto é testado ao límite durante o percurso de uma temporada, e a Fórmula 1 exige muito dos pilotos. Com 258 corridas sob sua carreira e ainda contando temos um Barrichello que não está mostrando nenhum sinal de estar cansando.

Mônaco foi um belo exemplo disso. Em uma corrida com muitas surpresas, Barrichello conseguiu se destacar ao marcar 3 pontos mostrando que ainda está competitivo como nunca!

P: Rubens, voce é agora o recordista na Fórmula 1. Uma realização fabulosa, mas será que isso indica que a sua longa carreira está chegando ao fim?

R. Barrichello: Não, na verdade não. Obviamente tudo chega a um fim mais cedo ou mais tarde, mas raramente eu já me senti mais bem preparado fisicamente e mentalmente, então na minha cabeça é somente um número neste momento. Eu não sinto que possuo 36 anos, eu não sinto que eu tenha tantas corridas assim sob mim. Eu só estou curtindo o momento - e estou pilotando bem!

P: Então o campeonato de 2008 não vai ser um de despedida?

R. Barrichello: Bem, a comemoração e o bolo e a apreciação das outras equipes foram muito bacanas - e eu fiquei muito mexido emocionalmente porter testemunhado tudo isso - mas eu ainda estou fazendo o meu trabalho e o resultado de domingo provou isso. Então por que eu deveria colocar tudo isso no passado?

P: O automobilismo se tornou mais ou menos interessante pra voce?

R. Barrichello: Estou numa situação na qual a minha mente que é a grande jogadora. Estou muito motivado e com a entrada de Ross Brown, eu definitivamente sei que nós estamos passando por uma mudança para o melhor. Com certeza, o carro não é tão bom ainda para o que eu pretendo atingir, mas neste momento eu sinto como se eu nunca tivesse pilotando tão bem, então tudo o que eu preciso é de um carro rápido para mostrar os resultados. Minha mente continua dizendo sim as corridas.

P: Antes do resultado excelente desse fim de semana, a Austrália foi o único momento de brilho nesta temporada, como que vc defeniria 2008 até agora?

R. Barrichello: Bem, antes de Mônaco eu tive algumas oportunidades para marcar pontos, mas o carro e a sorte não estavam ao meu lado. Na Austrália, eu tive muito azar com o "safety car" e na Barcelona nós estavamos competitivos. E, em Mônaco fizemos bem. Mas ainda temos que melhorar porque Mônaco é a excesão da regra.

P: A Honda parece bem paciente para encontrar a cura certa. o Brawn é essa cura?

R. Barrichello: Sim, com certeza! Até agora ele fez um super trabalho com as ferramentas que ele tem em mãos. Com mais alguns resultados bons as coisas vão se animando e mostraremos realmente o que temos.

P: Voce trabalhou com o Brawn durante muitos anos na Ferrari, o seu conhecimento íntimo do método de trabalho de Brawn faz com que o desenvolvimento da equipe vá pra frente?

R. Barrichello: Sim, ajuda! Especialmente sabendo como que ele trata as coisas e ele é muito, muito determinado para fazer as coisas acontecerem. Eu era um grande fã dele na Ferrari, mas é que ele está trabalhando melhor agora. Ele é que nem eu - ficando mais velho e melhor.

P: Obviamente, está muito cedo pra falar sobre vitórias, o que voce espera realizar?

R. Barrichello: Eu sinto muita falta de vencer corridas. Na verdade, eu sinto muita muita falta. É por isso que eu me esforço tanto na hora de testar e fazendo com que as coisas sejam feitas. Eu simplesmente sei que eu estou preparado seja lá quando for que o carro esteja. E em Mônaco, isso tudo veio à tona.

P: Mônaco divide o Paddock, com pilotos ou amando ou odiando o circuito. O que voce acha?

R. Barrichello: Em Monte Carlo qualquer coisa pode acontecer. Voce pode superar problemas sendo um bom piloto. E voce tem que ter uma mente aberta em relação a pista.

Análise Técninca: Red Bull

2008-05-27T18:51:00.009-03:00

A Red Bull Racing, para o GP de Mônaco, realizou algumas mudanças no bico de sua RB4. A parte central foi aplainada e alargada, enquanto as extremidades periféricas foram alargadas e agora contém um corte profundo (ver figura abaixo).

Essas mudanças foram adotados para aumentar o nível de "downforce" na parte frontal do carro. Os cortes adicionados aumentam a pressão do fluxo de ar que passam por eles que, por sua vez, melhora a eficiência das "asinhas laterais" no bico do carro.

Mônaco: Imagem do Dia - Vettel, Quinto e Cheio de Alegria

2008-05-26T21:24:00.004-03:00

Análise Técnica: Honda

2008-05-26T20:39:00.007-03:00

Para o GP de Mônaco, a Honda introduziu uma série de pequenas mudanças em várias partes de seu carro. Algumas das mais interessantes são encontradas no bico do carro. São duas asas inclinadas em formas trapezodiais que foram acrescentadas na face interna das placas laterais do bico, não para aumentar a força pra baixo, mas para melhorar o fluxo de ar para os "flaps" das asas e elementos da suspensão dianteira. As novas asas trabalham em conjunto com as "orelhas de elefantes" acrescentadas no GP da Espanha que ganharam placas laterais em suas extremidades especialemente para o GP de Mônaco. Todas essas mudanças ajudaram a eficiência frontal no manejo do carro, crucial nas ruas estreitas de Mônaco.

Destaque de Mônaco: ADRIAN SUTIL.....

2008-05-26T19:56:00.007-03:00

Adrian Sutil teve uma excelente corrida neste domingo, talvez possa ser a melhor de sua carreira até hoje. O piloto da Force India largou na última fila e, de alguma maneira, teve a capacidade de ameaçar os pilotos das equipes de primeira linha até as últimas voltas. Sutil quase chegou até a última bandeirada, mas o bico de Raikkonen em sua traseira o impediu de terminar. Com um excelente desempenho que o destacou no GP de Mônaco o piloto está quase garantindo a sua continuação no ano que vem na F1 (dizem os boatos)....

Raikonnen x Sutil: A Force India sentiu tanto com o acidente do Sutil que eles levaram o problema até aos "Oficiais da F1" para fazer uma reclamação oficial dizendo que se fosse o Raikkonen que tivesse batido em Sutil a Force India estaria recebendo algum tipo de castigo pelo ato.

Com certeza, muitos espectadores e fãs sentiram muita dó quando Sutil teve que, forçadamente, se retirar da corrida. Sutil, até o GP de Mônaco, não teve um desempenho de se orgulhar como podemos ver abaixo:

Austrália: Não Terminou
Malásia: Não Terminou
Bahrain: 19
Espanha: Não Terminou
Turquia: 16
Mônaco: Não Terminou

Agora vale ressaltar que a FIA já deu uma baita de uma bronca no Sutil por ter passado três pilotos sob a bandeira amerala durante a corrida. Entãoooo, se ele realmente tivesse terminado a corrida, com certeza ele teria sido penalizado por isso.......

Lewis Hamilton vence o GP de Mônaco

2008-05-26T14:42:00.005-03:00

Mesmo com um leve acidente no inicio da corrida, Lewis Hamilton conseguiu vencer o Grande Prêmio de Mônaco, levando-o a liderança do campeonato com 38 pontos, logo atrás vem Raikkonen, Massa e Kubica com 35, 34, 32 respectivamente.

O polonês Robert Kubica fez uma corrida limpa e levou a segunda posição de Felipe Massa que terminou em terceiro lugar.

Este GP de Mônaco foi marcado por muitos acidentes, porem acidentes leves, a maioria só ocasionou uma troca de bico e pneus, acidente forte mesmo apenas o de Nico Rosberg, que chocou seu carro contra o muro na curva de piscina.

A comemoração da McLaren só não foi completa porque o carro de Kovalainen travou na hora da largada. O finlandês saiu da última posição e só conseguiu um ponto pelo oitavo lugar.

E a Classificação Final ficou assim:

01 Lewis Hamilton Mclaren

..........02h00m42s742

02 Robert Kubica Bmw Sauber

+00m03s064

03 Felipe Massa Ferrari

+00m04s811

04 Mark Webber Red Bull

+00m19s295

05 Sebastian Vettel Toro Rosso

+00m24s657

06 Rubens Barrichello Honda

+00m28s408

07 Kazuki Nakajima Williams

+00m30s180

08 Heikki Kovalainen Mclaren

...........+00m33s191

09 Kimi Raikkonen Ferrari

+00m33s792

10 Fernando Alonso Renault

+1 volta

11 Jenson Button Honda

+1 volta

12 Timo Glock Toyota

+1 volta

13 Jarno Trulli Toyota

+1 volta

14 Nick Heidfeld Bmw Sauber

+4 voltas

15 Adrian Sutil Force India

+9 voltas

16 Nico Rosberg Williams

+17 voltas

17 Nelsinho Piquet Renault

+29 voltas

18 Giancarlo Fisichella Force India

+40 voltas

19 Sebastien Bourdais Toro Rosso

+69 voltas

20 David Coulthard Red Bull

+69 voltas

GP de Mônaco - Massa crava pole e Ferrari fecha a primeira fila!

2008-05-24T13:51:00.007-03:00

Em uma importante sessão classificatória, que teve muitos pilotos mostrando o seu valor ao registrarem voltas cada vez mais rápidas, foi Felipe Massa que conseguiu estabelecer a volta mais rápida que o garantiu a pole position para o GP de Mônaco...

Mostrando verdadeiramente surpreso, Felipe Massa conseguiu bater o Finlandês que claramente não se mostrou satisfeito com a segunda colocação....

Lewis Hamilton mostrou-se muito competitivo ao longo de todo o treino classificatório, porém o inglês não conseguiu um bom desempenho ao longo do segundo treicho da pista de Monte Carlo...

Nelsinho Piquet ganhou muita atenção na primeira bateria do treino mas evidentemente não foi por boas razões. O piloto brasileiro mostrou muita dificuldade ao pilotar ao longo do curso e continuou a manchar a sua reputação como membro da equipe da Renault conseguindo apenas a décima sétima colocação...

No final das contas, o treino classificatório foi bastante emocionante, especialmente com a batida de Coulthard que choucou o público pela violência de sua batida contra o muro. Alonso, mesmo reclamando bastante sobre a aderência de seu carro na pista conseguiu uma ótima sétima colocação e Felipe Massa esta encarando as críticas mostrando um desempenho fantástico e aos poucos alcançando o seu companheiro de equipe que deve estar se matando de raiva por ter perdido a pole position em uma corrida importantíssima....

Acordar as 6 horas da manha, finalmente valeu a pena!

2008-05-23T07:48:00.008-03:00

Bruno Senna venceu, nesta sexta-feira, a primeira das duas provas que serão disputadas nas ruas de Mônaco da Fórmula GP2 neste fim de semana.

O piloto brasileiro da iSport largou em segundo lugar, mas logo na largada superou o venezuelano Pastor Maldonado, da Piquet Sport, e manteve a dianteira até cruzar a linha de chegada.

Quase 14 anos depois, o Mundo pode ver novamente o sobrenome Senna no lugar mais alto do pódio.

Agora fica a torcida para que Domingo mais um brasileiro possa subir no pódio novamente.

Com o resultado, o brasileiro chegou aos 22 pontos e assumiu a vice-liderança da temporada. O líder é o italiano Giorgio Pantano, com 24 pontos.

Resultado dos Treinos desta Quinta-Feira

2008-05-22T15:09:00.004-03:00

Treino na parte da Manha

Treino na parte da Tarde

Mônaco - Foto do Dia

2008-05-21T13:34:00.005-03:00

Será que a Mclaren anda preocupada com o desempenho dos seus pneus??

Senna: único brasileiro a vencer em Mônaco

2008-05-21T11:37:00.007-03:00

O GP de Mônaco, para os pilotos brasileiros, mantém uma singularidade: nenhum piloto, sem ser o Ayrton Senna, nunca recebeu a bandeirada de primeiro lugar no circuito do principado de Monte Carlo.

Como sabemos, Senna já venceu 5 vezes consecutivamemte e 6 vezes no total e já foi consagrado o eterno rei de Mônaco....

Segue abaixo o desempenho dos pilotos brasileiro em Mônaco:

A. Senna: 6 primeiros lugares

E. Fittipaldi: 2 segundos lugares, 1 terceiro lugar

J. C. Pace: 1 terceiro lugar

N. Piquet: 3 segundos lugares

R. Barrichello: 3 segundos lugares, 1 terceiro

F. Massa: 1 terceiro lugar.

Neste domingo, Felipe Massa terá uma boa chance para mudar essas estatísticas....

Agora, pra ser sincero, estou esperando que os metereologistas acertem suas previsões e que realmente chova na corrida de domingo, ai sim o nosso dominguinho terá muita mais emoção....

Fernando Alonso também pode ser Tri!

2008-05-20T06:35:00.010-03:00

Fernando Alonso diz estar muito confiante para o GP de Mônaco que acontece neste domingo 25 de maio as 9:00 am. Apesar de a Renault ter tido desempenhos inferiores a Ferrari, McLaren, e BMW, O piloto espanhol espera ter uma surpresa nesse final de semana.

Alonso foi o vencedor das últimas duas edições do Grande Prêmio de Mônaco (2006,2007) e espera conseguir mais uma vitória, e comemorar o Tri – “Até mesmo em Mônaco onde o piloto realmente pode fazer a diferença, um bom carro sempre será uma vantagem, e faz com que tudo seja mais fácil” diz Alonso.

”Na Corrida da Turquia mostramos que o bom desempenho da Espanha não foi apenas uma coincidência” afirma o espanhol, que terminou em sexto na ultima corrida. “Ainda existe muito para se fazer, antes de enfrentar as outras equipes de igual pra igual, mas estamos caminhando na direção certa, e estamos mais determinados do que nunca para conseguir chegar lá”.

Scuderia Toro Rosso: Novo Carro e Nova Caixa = Penalidade

2008-05-19T22:19:00.013-03:00

Sebastian Vettel e Sebastien Bourdais vão saborear o privilégio de correr com um STR3 novinho em folha no próximo GP de Mônaco, com a equipe finalmente podendo correr com o carro após o atraso da estréia provocado quando a parte francesa da equipe "detonou o carro".

Pórem, infelizmente para Vettel, correndo com um novo carro também significa uma penalidade de 5 posições no grid devido a nova regra 4 corridas por cada caixa de câmbio.

O novo STR3 usa um modelo de caixa de câmbio diferente, e não existe a possibilidade dos pilotos a usarem as caixas antigas.

Felizmente para Bourdais, graças ao fato de que ele não completou o último GP da Turquia significa que ele poderá se beneficiar de uma nova caixa sem sofrer nenhuma penalidade.....

Pois é, parece que o azar do Webber no ano passado passou para o coitado do Vettel que não está tendo nenhuma sorte nesta temporada......

Gp de Mônaco - Sob a lupa das estatísticas

2008-05-17T20:44:00.005-03:00

O principado de Mônaco, o host do evento automobilístico mais glamoroso e prestigiado do mundo (jundo com as 24 horas de Les Mans, e as 500 milhas de Indianópolis), vai sediar a sexta corrida do mundial de 2008 na pista que é considerada a "jóia da coroa da F1".

Porém, a equipe Mclaren, junto com seus pilotos L. Hamilton e H. Kovalainen, estará apenas focando no objetivo de acrescentar mais vitórias para seu ilustre histórico como montadora com o maior número de vitórias em Mônaco que, somando juntas, nos dá o número de 14 conquistas ao longo de sua trajetóia.

Agora, se depender da história da Mclaren em Mônaco e os capacetes encravejados com diamentes com certeza teremos uma corrida bem competitiva no domingo que vem...

Veremos se a Ferrari continuará com a sua superioridade este ano.....

Abaixo postei as estatísticas do GP de Mônaco para ver que a coroa de Monte Carlo pertence a Mclaren...

P.S O Princípe Albert pode ser o Princípe de Mônaco, mas o Ayrton Senna sempre será o rei...

Relembrando - Como era a Fórmula1 de antigamente.

2008-05-17T09:03:00.008-03:00

O Grande Prêmio de Mônaco é um dos GPs da Fórmula 1 mais conhecidos, com um circuito de rua de Monte Carlo, com 3.340 metros de extensão que exige dos pilotos muita precisão, devido a uma grande quantidade de curvas e a estreita largura das ruas que formam o percurso.

Não dá para falar do Grande Prêmio de Mônaco e não falar de Ayrton Senna, nunca ninguém na história da fórmula 1 ganhou mais do que Senna em Monte Carlo, foram 6 vitórias 1987,1989,1990,1991,1992 e 1993. A primeira vitória Ayrton ainda pilotava pela equipe Lótus, as outras 5 ele já estava na famosa McLaren.

Acompanhe uma das disputas mais memoráveis das pistas de Mônaco. Senna x Mansell 1992 – e é claro que tem a famosa “musiquinha” no final, só pra dar aquela saudade, vale a pena conferir – Clique Aqui!

As últimas duas edições do GP de Mônaco, o espanhol Fernando Alonso foi o vencedor, a primeira Alonso corria pela Renault(2006) e a segunda pela McLaren (2007).

Depois da batalha contra Barrichello, Sato visa o lugar de Piquet.

2008-05-16T12:06:00.020-03:00

A polêmica do Sato continua...

Porém, desta vez, a equipe em questão não é mais a equipe nipônica que está sobre os holofortes da batalha de Sato para voltar à F1.

Com a equipe Renault mostrando-se verdadeiramente desapontada com o desempenho de Nelson Piquet Jr., a equipe francesa estará iniciando testes com Sato neste verão (verão do hemisfério-norte), ou seja, daqui a alguns 2 a 3 meses.

Assim sendo, o franco-suiço Romain Grosjean e o japonês Takuma Sato estão entre os favoritos para tomar o lugar do brasileiro Nelson Piquet Jr. Essa especulação, um pouco menos óbvia, foi divulgada pela respeitada revista francesa Autohebdo que destacou o pífio desempenho do novato Nelsinho em suas primeiras cinco corridas deste ano.

Sentindo se ameaçado e sob forte chuva, parece que Nelsinho pisou fundo no terceiro dia de testes no circuito francês de Paul Ricard e cravou o segundo melhor tempo do dia (na parte da manha), ficando apenas três décimos atrás do piloto italiano da Toyota, Jarno Trulli.

Raikkonen é o mais rápido no Segundo dia em Paul Ricard!

2008-05-15T15:45:00.008-03:00

Segundo dia de testes no Circuito de Paul Ricard e Kimi Raikkonen, completou a volta mais rápida do dia, O finlandês deu 102 voltas e fez a melhor volta com o tempo de 1.05.381.

Neste segundo dia de testes, o piloto da McLaren Lewis Hamilton – o mais rápido do primeiro dia – deu lugar a Heikki Kovalainen que fez o segundo melhor tempo de hoje.

Todas equipes continuam testando seus carros e fazendo seus ajustes para o GP de Mônaco que acontece na próxima semana dia 25/5 as 9 horas da manha – horário de Brasília.

Amanha Sexta será o ultimo dia para que as equipes continuem testando seus veículos.

"F1 é um negócio", declara Steve Nielsen

2008-05-15T12:28:00.006-03:00

Como já vem sendo discutido aqui há algum tempo, o desempenho do Nelsinho Piquet não vem nos agradando muito.

E agora parece mesmo que o novato "Nelsinho Piquet" vai ter que melhorar o seu jogo, e logo, pois o diretor da equipe francesa, Steve Nielsen, está colocando o piloto brasileiro sob um últimato:

"Ele precisa começar a ter mais momentos bons, que momentos ruins. E ele precisa começar a fazer isso o quanto antes. A F-1 é um negócio, e um negócio muito exigente. Se as pessoas não conseguem demonstrar resultados, eles acabam tomando um rumo óbvio"

Até mesmo o Nelsinho, quando foi eliminado na primeira bateria do treino classificatório do GP da Turquia, admitiu que está levando um "tempinho" para aprender na Fórmula 1.

Esperamos que ele aprenda, e rápido, como se virar melhor na Fómula 1. Acho que nós brasileiros precisamos de mais um brasileiro correndo na F1, ainda mais um com uma bagagem familiar tão pesada quanto a dele....

Querem saber do que ele está precisando no momento??? de umas belas puxadas de orelha do PIQUET PAI......

Hamilton - a estrela que "brilha"

2008-05-15T11:52:00.013-03:00

Lewis Hamilton, no próximo GP de Mônaco, estará usando um capacete que estará especialmente "enfeitado" com diamantes.

O novo capacete de Hamilton, que foi entregue pela modelo Gabriela Assis, traz os diamantes na parte superior do acessório. Eles foram colocados na forma da assinatura do piloto.

Porém, para os que acham que isso é uma novidade, essa não vai ser a primeira vez que Hamilton desfila as passarelas de Monte Carlo com "the girls best friend". No ano passado, diamantes foram utilizados para formar a palavra "MONACO 07" no capacete de Lewis Hamilton.

Para consagrar o seu brilho, de acordo com o jornal "The Times", o jovem piloto que ainda está apenas na sua segunda temporada de F-1, Lewis Hamilton é o esportista mais bem pago do Reino Unido.

O contrato de 5 anos que foi firmado no inicio deste ano é estimado no valor de 75 milhões de libras (aproximadamente R$ 242 milhões).

Primeiro dia de testes - Hamilton mais rapido

2008-05-14T15:28:00.011-03:00

As dez equipes de Formula1 viajaram para o Sul da França, para três dias de testes no Circuito Paul Ricard em preparação para o GP de Mônaco e GP do Canadá – que irão ser realizados nos dias 25/05 e 08/06 respectivamente.

As equipes começaram os testes hoje (quarta 14/05) com os seguintes pilotos.

Ferrari - Kimi Raikkonen
McLaren - Lewis Hamilton
BMW-Sauber - Robert Kubica
Renault - Lucas di Grassi
Williams - Nico Rosberg
Toyota - Timo Glock
Red Bull Racing - Mark Webber
Honda - Alexander Wurz
Scuderia Toro Rosso - Sebastian Vettel
Force India - Vitantonio Liuzzi

O Piloto da McLaren Lewis Hamilton que esta buscando sua segunda vitória na temporada fez a volta mais rápida, (1:05.600) seguido de Raikkonen e Kubica. Amanha quinta (15/5) continuarão os testes.

Novidades para 2009.

2008-05-14T05:50:00.010-03:00

A temporada 2009 do Mundial de Formula 1 mal começou e já promete corridas mais disputadas e recheadas de ultrapassagens, tudo isso por causa do pacote de novas regras da FIA.

Falando de um modo geral, o proposto seria a diminuição da influência da aerodinâmica nos carros, que é uns dos principais fatores que dificultam as ultrapassagens de hoje em dia. Também está prevista a proibição do chamado cobertor térmico, usado para o aquecimento dos pneus. O que até certo ponto diminuíria o rendimento dos carros, e facilitaria as ultrapassagens, porém aumenta também o risco de derrapagens e acidentes. Outra mudança seria a volta dos pneus “slick”.

Nico Rosberg, da Williams, declarou à publicação suíça Motorsport Aktuell que pensa ser perigoso o banimento das mantas. Ele ainda teria dito que Pedro de La Rosa, piloto de teste da McLaren, lhe confidenciou que "quase foi direto no muro" na saída dos boxes durante um teste recentemente nessas condições.

"Isso é uma coisa que devemos trabalhar, já que pode se tornar muito perigoso" disse o piloto Felipe Massa quando perguntando sobre os riscos do banimento das mantas.

Até mesmo o heptacampeão Mundial, Michael Schumacher, que testou o carro para a Ferrari recentemente nessas novas condições diz não aprovar, e que é muito perigoso.

Rosberg, Massa, Schumacher, e muitos outros pilotos, não aprovaram e se preocupam com as mudanças propostas pela FIA, mas umas das mentes mais brilhantes da Formula 1 Ross Brawn – Diretor da equipe Honda – apóia e disse que as novas regras previstas para 2009 tem tudo para atingir seu objetivo, facilitando as disputas por posição entre os pilotos.

Ainda é cedo pra falar se a tentativa da FIA de "animar" a Formula1 vai obter sucesso, mas o que se deve pensar é. Ate que ponto vale a pena ariscar as vidas dos pilotos em troca de um maior numero de ultrapassagens?

Agora é só esperar 2009 chegar!

Massa ganha mas não agrada!

2008-05-13T09:54:00.004-03:00

Luca Baldisserri – Diretor esportivo da Ferrari disse em entrevista a emissora de televisão RAI. “A vitória de Felipe Massa foi excelente, mas não estou 100% feliz, Se Felipe tivesse segurado Hamiliton por mais umas duas voltas, talvez Kimi tivesse a chance de assumir a segunda posição.”

O brasileiro respondeu a "cutucada" dizendo que Hamilton estava em um ritmo muito superior ao seu, mesmo porque o inglês com sua estratégia de três paradas ,estava muito mais leve. Massa também comentou que não lutou pela posição pois não queria arriscar sair da corrida.

Hamilton e a estratégia de três paradas.

2008-05-12T02:47:00.004-03:00

O inglês Lewis Hamilton estava muito satisfeito com seu segundo lugar, e com a estratégia de três paradas.

“Eu estou muito feliz com a segunda posição, tendo em vista que larguei em terceiro, hoje iniciamos com o pneu duro e sabíamos que iria ser difícil brigar com as Ferraris e apenas estar entre os cinco primeiros já era muito bom. O balanceamento do carro estava bom e com pneus duros eu pude acompanhar o ritmo de Felipe e até mesmo ultrapassa-lo, mas no final os pneus macios com certeza tiveram um rendimento inferior, e tudo ficou mais difícil” disse Hamilton.

O piloto da McLaren também explicou o porque das 3 paradas, “A razão pelo qual optamos pelas três paradas, foi a preocupação que os pneus Bridgestone não agüentariam como aconteceu no ano passado, então optamos pela estratégia mais segura.” afirma Lewis Hamilton.

Com segundo lugar conquistado em Istambul, Hamilton assume a vice-liderança juntamente com Felipe Massa, ambos apenas dois pontos atrás do líder Raikkonen.

GP Turquia - MASSA É TRI

2008-05-11T10:26:00.010-03:00

1° Massa se consagra como o melhor piloto em Istambul conquistando a sua terceira vitória consecutiva no circuito - Istambul é oficialmente do Massa. Posso admitir que foi um belo desempenho do jovem piloto especialmente no terceiro trecho com a traiçoeira curva N.8.

2° Hamilton - Em uma bélissma corrida, mesmo com uma estratégia de três paradas, o piloto inglês supreendeu os que achavam que a Ferrari iria dominar Istambul e mostrou que ainda é um forte concorrente ao campeonato mundial.

3° Raikkonen - Pegou o lado sujo da pista na largada, saiu atrás e raspou no Kovalainen... mas mesmo assim mostrou eficiência e fechou o pódio em terceiro.

Outros:

Kovalainen - sendo forçado a parar para trocar os pneus após a largada, ele foi enviado para a última colocação e se viu em uma complicada situação na qual realizou uma corrida de recuperação. Orquestrou diversas ultrapassagens que o deixou quase com o papel de protagonista do GP- terminou em 12°

BMW - Bela corrida da equipe, especialmente do alemão Heidfeld (4ª e 5ª colocão - Kubica e Heidfeld).

Barrichelo: em corrida comemorativa Rubinho larga em 12° e termina em 14°

Piquet: Mesmo com uma bela briga contra o Button o brasileiro mais uma vez fica sem mostrar nenhum resultado e termina em 15°.

E A BRIGA PELO CAMPEONATO MUNDIAL CONTINUA AINDA MAIS ACIRRADA E AOS POUCOS O ENREDO DA F1 VAI MUDANDO..........

Próxima é o GP de Mônaco!!!

Nelsinho Piquet, Decepcionado!

2008-05-10T16:00:00.010-03:00

Neste Grande Prêmio da Turquia de Formula1 Nelson Piquet conseguiu apenas a 17º posição, 10 posições atrás de seu companheiro de equipe Fernando Alonso que largará na quarta fila.

“Estou desapontado com meu desempenho na classificação, já que terminei em 17º e meu companheiro chegou ao Q3. Não vai ser uma prova fácil amanhã, mas farei o meu máximo para tentar recuperar posições. Vou trabalhar duro com meus engenheiros hoje para tentar melhorar o carro para amanhã e para as próximas corridas” afirma Piquet.

Em busca de 3ª vitória na Turquia, Massa crava a pole

2008-05-10T10:32:00.010-03:00

Pela terceira vez consecutiva Felipe Massa crava a pole no GP da Turquia em busca de sua terceira vitória. Como sempre, a pole se mostra fundamental para vencer a corrida....

Basta uma boa largada do nosso amigo Massa e ele terá meia corrida ganha. Que realmente é importantíssimo pois ele se encontra na quarta posição geral 11 pontos atrás do seu companheiro de equipe Raikkonen que estará largando apenas na quarta colocação.....

SURPRESA - Kovalainen se recupera do acidente da última corrida, e, pela primeira vez conquista uma posição na primeira fila....

Decepcionando - Infelizmente, o Nelsinho não está mostrando resultados ficando apenas na décima sétima colocação

e Rubinho estará comemorando como o piloto "mais experiente" da F1 largando na décima segunda posição, com sorte ele pontuará!!!!!!!

Expectativas e expectativas para a corrida de domingo..................

Conheça o GP da Turquia, Petrol Ofisi.

2008-05-10T04:06:00.013-03:00

As primeiras edições do GP da Turquia foram disputadas sob um calor intenso o que é comum no verão turco. Contundo esse ano Grande Prêmio foi adiantando para o mês de maio, ou seja, temperaturas muito mais amenas, aproximadamente 15 graus, o que pode ser um problema nos treinos, pois, mesmo fazendo uma volta bem forte de aquecimento, eles não chegam à temperatura ideal.

Com certeza com ou sem frio, o brasileiro Felipe Massa aparece como um dos favoritos para marcar a pole no Grande Prêmio da Turquia.

Vencedor das ultimas duas edições, Massa fez o melhor tempo na parte da manha desta sexta feira.

Confira uma volta onboard no carro da McLaren. Clique Aqui.

Declarações Pré Corrida.

Robert Kubica “Turquia não é a minha pista favorita, é uma pista que não tenho muita sorte, espero que esse ano aconteça diferente.”.

Nick Heidfeld “Nos não temos muitas partes novas no carro – alguns pequenos ajustes pode deixar o carro no ponto para a corrida, e eu pessoalmente acredito que vai acontecer algo similar ao que aconteceu nas primeiras corridas”.

Fernando Alonso “Eu espero uma boa corrida, agora que o carro esta mais rápido, acreditamos em uma boa colocação, o melhoramentos feito nos carros antes de Barcelona, foram eficientes, esperamos uma boa corrida aqui na Turquia, para não pensarem que o bom desempenho na Espanha foi apenas sorte.”

Lewis Hamilton (McLaren) “Esta semana eu obviamente quero marcar pontos, mas a cima de tudo eu quero vencer”.

SUPER AGURI À VENDA NO E-BAY

2008-05-09T20:33:00.005-03:00

Uma iniciativa que surgiu de uma brincadeira dentro de um fórum do jogo fantasia de F1 - F1managager está se tornando realidade. A proposta de um participante da comunidade era de juntar centenas de milhares de pessoas para comprar a Super Aguri para mantê-la correndo no Campeonato Mundial.

Surpreendentemente, a equipe agora está à venda sob o título SUPER AGURI F1 TEAM - BE PART OF THE TEAM. De acordo com o aspirante ADAM YOUNG, já existe o apoio de algumas centenas de pessoas.....

Se eu não me engano, há alguns times de futebol que são propriedade dos torcedores.....

Quero só ver isso acontecer!!!!

Para os interessados o leilão acaba no dia 19/05/2008 e o link para a comunidade no Facebook é BUY Super Aguri - FACEBOOK

GP Turquia - Resultado dos Treinos (09/05)

2008-05-09T11:09:00.015-03:00

(Clique na imagem para maximizar)

Enquanto isso em Istambul........(Homenagem a Barriquelo - 257)

2008-05-09T08:53:00.026-03:00

O GP de Istambul vai comemorar o recorde do nosso representante verde-amarelo pelo seu 257º GP, tornando Rubens Barrichello o piloto mais experiente da categoria mais cobiçada do automobilismo internacional.

Para comemorar o novo recorde, por ter superado a marca de 256 de Riccardo Patrese de 1993, o nosso Rubinho estará usando um capacete comemorativo com a mensagem impressa "Para todos que fizeram isso possível, OBRIGADO" e "Turbinando no pé, imbatível na fé, brasileiro é que é." e ostentará o número 257 em seu carro.

Apesar da grande conquista de Rubinho, o tricampeão mundial Nelson Piquet não perdeu a oportunidade de alfinetar o recordista

“O Rubinho tinha que arrumar um recorde para ele e arrumou isso. Mas tem um mérito, porque você precisa ter uma p.... paciência para correr 15 anos. Se bem que se eu fosse europeu, os caras iam ter que me botar para fora da Fórmula 1. Eu só parei porque queria ir para casa, senão corria mais uns dez anos aqui. Mas se o Rubinho teve paciência, bacana”,

comentou Nelson, na gargalhada...

Agora sobre a polêmica SATO x RUBINHO o nosso representante não deixou passar em branco. Em seu tom sempre sincero ele comentou:

"São invenções de gente que não tem o que fazer. Não tenho muito o que falar. Seria desnecessário pensar que o Takuma Sato poderia pegar o meu lugar, tendo em vista o que fiz e o que ele fez [na F-1]"

Esperamos que seja só uma invenção mesmo!!!!!!

Enquanto isso em Istambul:

Lewis Hamilton vira ator ao participar de uma peça teatral na qual atuou no papel de Ares (deus da guerra na mitologia grega) no espetáculo "Tróia"....

Fisichella se torna artilheiro em um jogo de futebol comemorativo (3 gols)...

Kubica comenta que não gosta do GP de Istambul......

Massa busca 3ª vitória em Istambul.

2008-05-09T03:39:00.011-03:00

O piloto da Ferrari, Felipe Massa, diz estar muito confiante na sua terceira vitória seguida no autódromo de Istambul.

“O Circuito de Istambul é muito especial pra mim.” afirma Massa, “Porque foi aqui em 2006, que eu conquistei a primeira vitória da minha carreia na Formula 1, e repeti a dose no ano seguinte, ambas ocasiões largando da pole.”

O brasileiro ainda disse que esta gostando da competição com Kimi Raikkonen, e que a segunda colocação no GP da Espanha, continua sendo boa, mas vai tentar de tudo para ir melhor no domingo.

Felipe Massa ocupa a quarta colocação no Mundial de Pilotos, com 18 pontos conquistados nas quatro primeiras corridas do campeonato. O líder é o finlandês Kimi Raikkonen, que soma 29.

Kovalainen pronto para correr.

2008-05-08T17:28:00.012-03:00

Duas semanas depois de sofrer um forte acidente no GP da Espanha, Heikki Kovalainen, após passar por exames médicos foi liberado nesta quinta feira para disputar o GP da Turquia, neste domingo.

"Estou obviamente satisfeito com a decisão. Cheguei confiante de que passaria no teste da FIA e, se não me sentisse 100%, eu teria avisado a equipe e ficado em casa" completou o finlandês.

Kovalainen aparece na sexta colocação do Mundial de Pilotos (16 pontos) e sua melhor colocação foi no GP da Malásia (3º lugar).

Segundo o site da McLaren a equipe confirmou que o acidente do finlandês aconteceu devido a uma falha na roda dianteira esquerda e anunciou que já se preveniu contra o problema.

Sem apoio financeiro, administradores colocam equipe à venda.

2008-05-08T05:54:00.006-03:00

Após o anúncio da desistência por questões financeiras, a equipe Super Aguri foi colocada à venda. A empresa de administração PFK disse em um comunicado, nesta quarta-feira, que deseja "vender o negócio como uma participação contínua para uma empresa ou um indivíduo que queira lançar uma operação na Fórmula 1 ou em qualquer esporte automotivo".

"Várias manifestações de interesse já foram feitas", acrescentaram os administradores.

Agora, realmente, quem comprar a Super Aguri não vai ter que arranjar um novo patricionador de primeira linha? (e não era isso que o Suzuki Aguri estava tentando fazer até hoje?)...

Polêmica: Sato x Barrichello

2008-05-08T05:00:00.014-03:00

O site “Italiaracing” lançou um polemica nesta quarta feira, dizendo que a Honda poderia trocar Rubens Barrichello, por Takuma Sato, a partir do GP de Mônaco. O Site afirma que a Super Aguri foi criada para que Sato pudesse correr na Formula1, agora com o fim da escuderia, o piloto japonês poderia tomar o lugar de Rubens Barrichello.

Já o inglês Anthony Davidson esta sendo apontado como terceiro piloto, Davidson sempre foi piloto da casa, iniciando sua trajetória em 2001, como piloto de testes até ser efetivado na equipe Aguri Suzuki.

BYE BYE SUPER AGURI

2008-05-07T17:26:00.007-03:00

BYE BYE SUPER AGURI

A Honda falou que era inevitável, muitos fãs torceram para que não se chegasse a isso, porém hoje, Aguri Suzuki retirou seu time da Fórmula 1 com efeito imediato. Isso significa que somente 20 carros participarão do Grande Prêmio da Turquia este fim de semana.

Os problemas começaram quando o patrocionador principal SS UNITED deixou de realizar os seus pagamentos no ano passado, e os problemas da Super Aguri pioraram ainda mais quando a Honda declarou que não apoiaria a equipe em 2008 como tinha feito nos últimos dois anos.

O resultado não pode ser outro:

Dívidas Exorbitantes (U$ 100 milhões);
Nenhum Investidor;
Dois Pilotos Desempregados; e
Infelizmente SA Honda Fora da F1…